日本汽车工业会日前公布了2004年4月份的汽车生产业绩。总产量为849081辆,与上年同月相比增加74820辆、增幅9.7%,已经连续三个月超过上年同月水平。按不同车种分析,轿车的产量为702713辆,与上年同月相比增加了9.5%,已连续三个月实现增长。客车的产量为4749辆,与上年同月相比增加1.9%,连续两个月保持增长。卡车产量为141619辆,同比增加10.9%、连续16个月实现增长。
日本国内的需求为377138辆,与上年同月相比减少0.4%。其中轿车为302144辆,与上年同月相比减少0.4%;卡车为73490辆,同比减少0.6%;客车为1504辆,同比增加3.2%。出口业绩为上年同月的100.8%。
2004年1至4月份的累计产量为3619243辆,与上年同期相比增加4.2%,达145559辆。其中,轿车的产量为3015844辆,同比增加了4.0%;客车的产量为21288辆,同比减少5.0%;货车的产量为582111辆,同比增加5.3%。
纵观日本各大汽车厂商,丰田公司今年在全球产量遭遇井喷,4月份共生产汽车550254辆,同比增长13.4%,牢牢捍卫市场头把交椅的位置。尼桑也有不俗的表现,全球产量高飞至261352辆,其中海外市场贡献颇多,强劲增长20.4%,表现最为抢眼的当属美国市场,增长61.6%到61850辆。本田公司汽车产量同比增长5.9%达到251985辆,日本国内销量的增加促进了产量的增长。几大日本汽车厂商中惟一经营倒退的就是业已陷入困境的三菱汽车了,数据显示其全球产量下降7.7%,只剩下116039辆,海外市场率先领跌,产量降幅达14.6%,在亚洲、北美和欧洲市场,三菱同样表现乏力。
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