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“五一”记者亲历:发生在K401次列车上的怪事


来源:新华网   时间:2006-5-6   阅读1220次

    新华网北京5月2日电(新华社记者 谢登科)1日是“五一”长假的第一天。记者搭乘北京西——周口的K401次快速列车从北京赶赴郑州。据了解,这是一趟2006年1月18日才正式开行的进京列车,担当乘务工作的是武汉铁路局武汉客运段信阳驻在所K401/402次乘务组。
   
    上午10时,列车从北京西站正点开出,沿京广铁路呼啸南下。然而,也正是从这一刻起,列车上的1000多名乘客开始陷入迷茫和无助。
   
    按规定,持有软、硬卧席的乘客,上车时要核对车票、换取卧铺证。但是,乘坐K401次列车的旅客却不需换票,直接上车。由于无人换票、无人引导、无人管理,旅客与旅客之间为找铺位发生“撞车”的现象相继发生。在记者到达自己的8号车厢7号包房时,里面已经坐满了乘客。几经交涉,对方才搞明白自己的铺位搞错了。
   
    旅客去向登记是我国铁路客运工作的一项通行要求,目的在于维护铁路运营秩序,防堵案件的发生。K401次列车开出后,一直无人进行旅客登记。记者就此询问8号车厢的“5612”号乘务员,她的解释是:“我们的旅客登记本用完了,还没来得及领。”
   
    列车开行不久,即广播通知:“现在由列车员为旅客送水,请大家准备好自己的水杯。”于是,乘客们开始在自己的座位上耐心等待,一小时、两小时、三小时过去了,直到8个小时后记者下车时,车厢内始终未现送水者的踪影。“开水在哪里?”一位气愤的旅客站在走道上,冲着迎面走来的一名乘务员大声质问。这位乘务员却旁若无人,头也不回一下与他擦肩而过。
   
    K401次列车配备18节车厢,其中1节软卧,6节硬卧,其余为硬座车。记者用了30多分钟来回探访了一趟,只在车厢内看到3名乘务员。在10号车厢一端的洗手间外,污水溢满了走道。一位路过的乘务员捂住鼻子,踮起脚尖,熟练地纵身跃过,然后扬长而去。
   
    列车上的乘务人员在干什么?在8号软卧车厢的9号包房内,记者找到了一些乘务人员。胸挂列车长号为“0362”的列车长,赤着脚斜躺在36号软卧的下铺,头也不抬地发送着手机短信,旁边的几名列车员、乘警和餐车工作人员正谈笑风生。
   
    “同志,几点可以吃午饭?”记者问道。
   
    “该吃饭的时候就吃饭了。”随着列车长不耐烦的一声回答,“哐啷”一声,门被关上了。
   
    车厢内鲜见列车员,来往穿梭、吆喝叫卖的售货车、卖书卖报员却忙个不停,“热情有加”。
   
    一个更加奇怪的现象是,K401次列车的餐车内始终人满为患,12个餐桌、48个座位前坐满了乘客,堆满了大大小小的行李。记者问几位正在打扑克的乘客:“可以让出一个座位吗?我要用餐。”“对不起,这是我们花钱买的座位。”一位乘客对记者说。中午时分,由于餐厅位置售罄,前来用餐的乘客相继悻悻而归。
   
    餐车内,佩戴警号为“192875”的乘警一会儿到厨房忙着洗菜、切菜,一会儿在吧台点菜、收款。记者上前问道:“车上几名警员?治安怎样?”他抬头反问我:“你是来吃饭的吗?”
   
    18点30分,列车到达郑州车站。记者就车上的见闻追问“0362”号列车长,她回答说,这趟线路实行单车单岗,人手太紧,累得不行。实在没有办法。
   
    18点40分,K401次列车从郑州车站开出,继续前行……(完)


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