4月5日讯(记者 陈骞)市环保局副局长裴成虎在今天市环保局“第十阶段控制大气污染措施”新闻发布会上说:北京要尽快完成2005年执行第三阶段机动车排放标准,(相当于欧3标准)的报审工作。
由于我国实行的是以15年为周期的机动车报废办法,这客观造成了老旧汽车淘汰缓慢,高排放汽车污染居高不下的状况,研究表明,一辆高排放车(黄标车)的污染物排放量相当于7辆欧2标准车、14辆欧3标准车的排放量。我市仅03年已具淘汰条件的汽车达60万辆,而实际只淘汰了20万辆,也就是说还有近40万辆高排放汽车运行在路上,其排放量也相当于560万辆欧3标准的汽车,成为北京空气质量的重大隐患。加快执行第三阶段机动车排放标准,可以达到控制机动车污染排放增量的目的。
据介绍,北京同时还要更新淘汰老旧公交车500辆,制定本市鼓励高排放机动车提前更新淘汰的经济政策等。
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